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轨道车GYK远程维护监测系统(GMS)

通过铁总印发的《轨道车GYK远程维护监测应用总体方案》运信规划函[2016]424号。通过广铁科学技术成果技术评审《广铁(集团)技评字[2015]第14号》?;竦们嗖乜萍汲晒际跗郎笾な椤肚嗖靥破雷諿2016]第001号》?;竦锰芸萍汲晒际跗郎笾な椤短茉薣2017147号》。

轨道车GYK远程维护监测系统(GMS)采用GSM-R铁路专网和公共移动通信网两种方式,实现GYK揭示数据、GYK基本数据、GYK控制程序的远程升级及GYK运行记录数据、运行状态信息、位置信息和故障信息的远程回传。

·轨道车GYK远程维护监测系统主要由车载设备、用户终端、服务器等组成。

·车载设备主要由电源插件、主控插件、公网插件、GSM-R插件、GPS/BDS插件、DMIS插件、通信件、备用插件等组成,实现GYK数据的接收、发送以及轨道车的定位。

·服务器由GMS通信服务器、GMS数据服务器、数据存储设备、网络安全设备、网络连接设各等构成。

·根据不同的业务部门,用户终端分为电务、工务、供电等用户终端,用于实现GMS业务数据的远程发送,回传、下载及分析

安全措施

     GMS为保证业务数据正确传输采取了以下安全措施:

·数据加密措施

·无线通信及数据存取安全措施

·数据完整性采用CRC数据冗余校验和HASH完整性校验

·链路传输采用RSA非对称加密算法和AES对称加密算法

一、轨道车位置定位功能

二、GYK运行记录数据文件分析功能

三、GYK运行记录数据文件远程下载功能

四、GYK基本数据、揭示数据、控制软件远程升级功能

五、运行状态、设备工作状态、版本信息实时监测功能

·功率≤50W

·存储容量≥64MB

·信号接收灵敏度<-102dBm

·CPU采用32位微处理器,工作频率≥400MHz

·工作电源DC24V,工作范围DC18V~DC36V

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·通过铁总印发的《轨道车GYK远程维护监测应用总体方案》运信规划函[2016]424号

·获得铁总科技成果技术评审证书《铁总运[2017]47号》。

·通过广铁科学技术成果技术评审《广铁(集团)技评字[2015第14号》

·获得青藏科技成果技术评审证书《青藏铁科评字[2016]第001号》

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